01.03.17 14:34
8 марта в выставочном центре «Сокольники» открывается 26-я «Олдтаймер-Галерея». На этот раз главным событием выставки станет экспозиция «Первые моторы России», посвященная 110-летию Собственного Его Императорского Величества гаража.
На пять дней под одной крышей соберутся и самые первые «моторы» отечественного производства, и «моторы» первых лиц Российской Империи.
В выставочном зале, оформленном в стиле международных автомобильных салонов начала прошлого века, зрителей встретят полсотни автомобилей и мотоциклов «царской коллекции», выпущенных до 1917 года и привезённых со всего мира специально для демонстрации москвичам.
Любимый Николаем II французский «Делоне-Бельвиль», отечественные «Руссо-Балт» и «Яковлев-Фрезе», роскошный «Де Дион Бутон», один из первых «Бенцев», «Пежо», подаренный цесаревичу, восхитительный «Лорен-Дитрих», курьёзный трёхколёсный «Феномобиль» – столь представительной, столь редкой и столь дорогостоящей коллекции автомобильных раритетов в нашей стране не показывали ещё никогда.
Сто лет назад последний русский царь владел самым многочисленным автопарком среди европейских монархов, по обыкновению тех лет называл свои автомобили «моторами» и всячески содействовал «моторизации» страны.
От той блистательной эпохи мало что сохранилось – «наследие царского режима» у нас не берегли, поэтому каждая реликвия тех времён имеет огромную историческую ценность. В витринах – ранее не публиковавшиеся рисунки и документы, призовые кубки Императорских гонок, костюмы пионеров моторизации, карты автодорог, автомобильные игрушки, таблички исчезнувших заводов и накапотные эмблемы – орлы со спиленными коронами. На стенах – более ста редчайших фотографий, запечатлевших последнее десятилетие Российской Империи, сделанные придворными фотографами и членами царской семьи, в которой почти у каждого был фотоаппарат.
Всё это былое великолепие воссоздаёт атмосферу дореволюционной автомобильной России.
